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| 品牌 | Celanese |
| 货号 | ET-20A BK |
| 用途 | 汽车燃油模块部件 |
| 牌号 | ET-20A BK |
| 型号 | ET-20A BK |
| 品名 | POM/聚甲醛 |
| 包装规格 | 25千克/包 |
| 外形尺寸 | 25KG |
| 厂家 | 美国塞拉尼斯 |
| 是否进口 | 是 |
上海晨慕颜化学有限公司是专业从事高性能材料供应链服务的综合性企业,立足上海辐射全国。公司已获得多家国际 知 名化工企业的官方授权合作,其中重点包括全 球 先进的高性能工程塑料生产商--美国塞拉尼斯(Celanese)POM(聚甲醛)Celcon ET-20A BK 产品的一级代理资质。
Celcon® POM
Celcon®醋酸酯共聚物(POM)具有线性结构,结晶度很高。因此,它具备多种优异的性能:出色的耐磨性和抗滑动性、良好的长期耐疲劳性、高强度以及抗蠕变性。此外,它还对水分、溶剂和强碱具有很强的阻隔性。
化学名称:聚甲醛
配送方式:颗粒状物
POM的主要应用领域:汽车零部件/消费品/家具/医疗设备/电动工具/家用电器/运动

Celcon ET-20A BK 概述
Celcon® ET-20A BK 是一款导电级材料,适用于通用注塑成型。具有优异的韧性和耐燃油接触性。适用于汽车燃油模块部件。
Celcon® ET-20A BK 主要特点
提高电导率 | 注塑成型 | 颗粒

ET-20A BK 性能特点
Celcon® ET-20A BK 与标准 ET-20A 同属 7% 炭黑填充导电 POM,但根据其官方描述,ET-20A BK 在保持导电性的基础上,特别强调了“优异的韧性”,使其在动态受力工况下更具可靠性。具体优点如下:
性高导电性:炭黑网络赋予材料稳定的导电性能(通常表面电阻率 < 10⁴ Ω,达到导电级),能高效快速地将摩擦产生的静电泄放至接地端,且导电性不依赖湿度、不随擦拭或磨损而衰减。
优异的韧性(与普通 ET-20A 的核心区别):配方经过特殊调整,在保持高刚性的同时,大幅提升了材料的抗冲击性和抗断裂韧性。这意味着在承受振动、冲击或装配卡扣变形时,部件不易发生脆性开裂,可靠性更高。
出色的耐燃油/耐化学性:对汽油、柴油、含醇混合燃料、发动机油及多种汽车工作液具有 的耐受性,长期浸泡下尺寸稳定,不会发生明显的溶胀或力学性能劣化。
对注塑设备磨损极小:碳粉硬度远低于金属粉末,注塑过程中对螺杆、料筒和模具的磨蚀极轻微,有效延长设备寿命,维护成本低。
轻量化:密度仅略高于普通 POM(约 1.42~1.45 g/cm³),远低于金属填充导电 POM,适合重量敏感的汽车零部件。
均匀黑色外观:炭黑本身就是 着色剂,制品呈现稳定、均匀的深黑色,无需后续染色,颜色 褪色。
ET-20A BK 用途
专门针对汽车燃油系统中既有防静电需求、又需要承受动态冲击的部位,同时也适用于通用工业防静电场景:
汽车燃油模块(核心应用):燃油泵模块的法兰盘、壳体、滤清器外壳、液位传感器支架、油路快速接头等。这些部件不仅长期接触燃油,还在车辆行驶中持续承受振动和脉动压力,ET-20A BK 的高韧性恰好解决了普通导电 POM 在此类工况下易开裂的隐患。
燃油蒸汽回收系统(EVAP):碳罐电磁阀壳体、蒸汽管路接头、油箱隔离阀(TIV)部件,需要同时满足耐燃油蒸气、耐热和防静电要求。
发动机舱功能件:涡轮增压器空气管路卡扣、传感器支架、线束固定卡夹等,利用其韧性和耐油性应对机舱内高温油雾环境。
通用防静电结构件:电子设备防静电托盘、治具、矿用/化工用防爆接线盒等,需要导电且部件在使用中可能受冲击或弯曲的场合。
上海晨慕颜化学有限公司长期销售塞拉尼斯以下牌号POM材料:
涵盖不同流动性和粘度等级的通用注塑材料,适用于大多数常规结构件。
| 牌号 | 主要特性 / 流动性 |
|---|---|
| AR-15 | 标准流动性 |
| F10-01 / T2 / T2 BBK / 02 | 高粘度(挤出/注塑两用) |
| F10-03H / HM | 高粘度 |
| F10-52D / 52H | 高粘度 |
| F15-33 / 33HC | 高粘度 |
| F20-02 / 03 / 03 BLW / 03 Colored | 标准流动性 |
| F20-03HC | 标准流动性,热稳定 |
| F20-33 | 标准流动性 |
| F20-51 / 52 | 标准流动性,耐候(UV稳定) |
| F20-52G | 标准流动性,低光泽度 |
| F25-03 | 标准流动性 |
| F25-03H | 含润滑剂 |
| F25-63 | 抗静电 |
| F30-03 / 34 | 高流动性 |
| F30-03HC | 高流动性,热稳定 |
| F30-52G | 高流动性,耐候,低光泽 |
| F40-03 / Colored / 34 / 52 SM | 超高流动性 |
| FR-20H | 标准流动性 |
| FU2020W | 标准流动性 |
| LM90Z | 可激光打标 |
| LU02 | 低光泽度 |
| M140 | 高流动性 |
| M140-L1 | 高流动性,低磨损 |
| M270 / M270UV | 超高流动性 |
| M450 | 极高流动性 |
| M90-07 / 34 | 标准流动性 |
| M90-45H | 标准流动性,耐候 |
| M90-45XAP | 低散发 |
| M90LF | 标准流动性 |
| M90SW | 低磨损 |
| M90UV | 含脱模剂 |
| MR90B | 标准流动性 |
| 牌号 | 填充物及含量 | 主要特性 |
|---|---|---|
| CE66FC GV1/25 | 25% 玻璃纤维 | 注塑/挤出两用 |
| FB2025 | 25% 玻璃微珠 | 低翘曲 |
| FB2030 | 30% 玻璃微珠 | 低翘曲 |
| FG1025 / N012 | 25% 玻璃纤维 | 高强度 |
| FG2010 / 2010F | 10% 玻璃纤维 | 高强度 |
| FG2015 | 15% 玻璃纤维 | 高强度 |
| FG2020 / LOF BK | 20% 玻璃纤维 | 高强度(低散发) |
| FG2025 / D / F / LOF | 25% 玻璃纤维 | 高强度(低散发) |
| FG2025K / LOF | 10% 玻璃纤维 | 高强度(低散发) |
| FG2030 | 30% 玻璃纤维 | 高强度 |
| FG3010 | 10% 玻璃纤维 | 高强度 |
| FT2020 | 20% 晶须 | 低翘曲 |
| GB10 | 10% 玻璃微珠 | 低翘曲 |
| GB25 | 25% 玻璃微珠 | 低翘曲 |
| GC25T / TF | 25% 玻璃纤维 | GC25T为挤出/注塑两用,TF为高流动性 |
| MC270 | 10% 矿物 | 高流动性,低翘曲 |
| MC270-HM | 25% 矿物 | 高流动性,低翘曲 |
| MC90 | 10% 矿物 | 低翘曲 |
| MC90-HM | 25% 矿物 | 低翘曲 |
| TC3020 | 20% 矿物 | 低磨损 |
| 牌号 | 填充物/改性 | 核心特点 |
|---|---|---|
| AF-11 | 芳纶粉末 | 对塑料对磨件磨损极低(通用注塑) |
| FL2005 / 2010 / 2020 | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦 |
| FM2020 | 未填充+润滑剂 | 低磨损/低摩擦 |
| FM2520S | 未填充+润滑剂 | 低磨损/低摩擦 |
| LW140-03 | 含润滑剂 | 低磨损 |
| LW25-S2 | 未填充+润滑剂 | 低磨损 |
| LW90 | 2% 矿物 | 低磨损 |
| LW90-F2 / S2 / SC | 含润滑剂 | 低磨损 |
| LW90FS-K | 含润滑剂 | 低磨损 |
| M90AW | 耐磨改性 | 低磨损 |
| NX-20 / LOF | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦(为低散发) |
| TS-22H / LOF | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦(为低散发) |
| TS-23W NAT | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦 |
| TS-25A / LOF | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦(为低散发) |
| TS-25HN | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦 |
| TX-11H / LOF / HK | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦(为低散发) |
| TX-21 / LOF | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦(为低散发) |
| TX-31 / LOF | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦(为低散发) |
| TX-81DT | 含润滑剂 | 低磨损/低摩擦 |