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SP-2515 PI 密封环、止推垫圈和衬套应用
起订量 (千克)价格
1-10800 /千克
≥10780 /千克
  • 品牌:美国/USA
  • 型号:支/块
  • 货号:SP-2515
  • 纯度:85%
  • 发布日期: 2026-06-08
  • 更新日期: 2026-06-08
产品详请
品牌 美国/USA
货号 SP-2515
用途 密封环、止推垫圈和衬套
牌号 SP-2515
型号 SP-2515
品名 PI/聚酰亚胺
包装规格 支/块
外形尺寸
厂家 美国
是否进口

上海晨慕颜化学有限公司是一家专业从事精细化学品贸易与技术服务的现代化企业。公司作为美国杜 邦 SP-2515 产品的官方授权经销商,拥有正规进货渠道,所供SP-2515系列产品原装进口、品质可溯。

依托杜 邦领 先的材料科技,晨慕颜致力于为航空航天、半导体、电子、新能源及工业制造等领域客户提供高纯度、高性能的化学应用与解决方案。公司配备专业的技术支持团队,可提供产品选型建议、应用指导及完善的售后服务。

秉持“诚信、专业、高效”的经营理念,上海晨慕颜以可靠的供应链与严格品控体系,助力客户提升产品竞争力。合作热线及更多产品信息,欢迎来电或登录官方平台查询。


对于那些对性能要求极高的应用领域而言,比如航空航天零部件制造、半导体加工、汽车制造以及能源生产等领域,都离不开SP-2515材料制成的部件,这些部件能够确保相关设备的正常运转。

其温度性能、机械性能以及光电性能都非常出色。SP-2515聚酰亚胺材料制成的零件能够在极低温度到高温的范围内持续正常使用;无论是在有润滑还是无润滑的环境中,它都具有较低的磨损率和摩擦系数;同时,它还具备出色的抗蠕变性能、强度和抗冲击性。此外,它的尺寸稳定性很高,热膨胀率低,而且易于加工。

杜 邦 聚酰亚胺的优势/好处
蠕变率低,排气量少
重量轻,但能承受高负荷。
化学耐性、电气耐性、耐磨性以及耐热性
强度、刚度与尺寸稳定性
易于加工,能够实现非常高的加工精度。
能在高真空环境、辐射环境下正常使用,同时具有与氧气相容的特性,能在低温条件下工作,也能承受火焰的灼烧。
其制造成本低于陶瓷制品。


杜 邦 聚酰亚胺的用途/应用领域
轴承、衬套、绝缘体、密封件、推力垫圈以及耐磨环
使用护垫、固定带和管夹进行固定。
热塑性塑料注塑成型件、组装件及复合部件
测试插座与晶圆导轨
玻璃处理技术
离心泵中的耐磨部件
碳氢化合物、化学品及水处理用泵


SP-2515 的性能

SP-2515 制成的零件具有低热膨胀系数 (CTE),对铝合金和钢合金均具有优异的耐磨性,并且在干摩擦和润滑条件下都具有较低的摩擦系数。这些特性使得 SP-2515 零件成为密封环、止推垫圈和衬套等应用的理想选择,尤其是在宽温度范围内要求高能效和尺寸稳定性的场合。

SP-2515 是一款高模量、低热膨胀、对金属友好的聚酰亚胺材料,特别适用于需要在宽温度范围内保持高尺寸稳定性、低摩擦和高能效的动态密封与承载零件。


SP-2515 PI 聚酰亚胺 用途:

1. 核心应用领域
根据原文描述,SP-2515 主要针对以下三类零件:

零件类型 选材原因
密封环 (Seal Rings) 低 CTE 保证高温下尺寸稳定,防止泄漏;低摩擦减少能耗
止推垫圈 (Thrust Washers) 对钢/铝合金优异耐磨性,适合高轴向载荷下的旋转或往复运动
衬套 (Bushings) 干/湿润滑条件下均低摩擦,适合无油或边界润滑工况
2. 关键性能优势
性能 数值/特点 优势说明
低热膨胀系数 (CTE) 平行方向 54×10⁻⁶,垂直方向 23×10⁻⁶ (m/m·°C) 高温下与金属配合时保持配合间隙稳定,避免卡死或泄漏
高模量 23°C 时拉伸模量 6,340 MPa;弯曲模量 5,560 MPa 刚性好,不易变形,适合承受高压或精密配合零件
高温保持能力 260°C 时拉伸强度 25 MPa,压缩强度 71 MPa 在 260°C 仍保持大部分机械性能
低蠕变 24 小时负荷下变形仅 0.11% 长期受压下尺寸稳定,适合长期承载的密封件
导热性较好 2.05 W/m·K(比多数塑料高) 有助于摩擦散热,降低接触面温升
对金属友好 原文明确“对铝和钢合金优异耐磨性” 不会磨损对磨金属轴或配合件,适合精密配合


3. 典型工况示例
压缩机 / 液压泵:活塞环、密封环、阀座

变速箱 / 传动系统:止推垫圈、同步器衬套

高温无油环境:半导体设备、真空泵内耐磨零件

高能效要求场合:减少摩擦损耗,提高系统效率用途介绍
1. 核心应用领域
根据原文描述,SP-2515 主要针对以下三类零件:

零件类型 选材原因
密封环 (Seal Rings) 低 CTE 保证高温下尺寸稳定,防止泄漏;低摩擦减少能耗
止推垫圈 (Thrust Washers) 对钢/铝合金优异耐磨性,适合高轴向载荷下的旋转或往复运动
衬套 (Bushings) 干/湿润滑条件下均低摩擦,适合无油或边界润滑工况
2. 关键性能优势
性能 数值/特点 优势说明
低热膨胀系数 (CTE) 平行方向 54×10⁻⁶,垂直方向 23×10⁻⁶ (m/m·°C) 高温下与金属配合时保持配合间隙稳定,避免卡死或泄漏
高模量 23°C 时拉伸模量 6,340 MPa;弯曲模量 5,560 MPa 刚性好,不易变形,适合承受高压或精密配合零件
高温保持能力 260°C 时拉伸强度 25 MPa,压缩强度 71 MPa 在 260°C 仍保持大部分机械性能
低蠕变 24 小时负荷下变形仅 0.11% 长期受压下尺寸稳定,适合长期承载的密封件
导热性较好 2.05 W/m·K(比多数塑料高) 有助于摩擦散热,降低接触面温升
对金属友好 原文明确“对铝和钢合金优异耐磨性” 不会磨损对磨金属轴或配合件,适合精密配合
3. 典型工况示例
压缩机 / 液压泵:活塞环、密封环、阀座

变速箱 / 传动系统:止推垫圈、同步器衬套

高温无油环境:半导体设备、真空泵内耐磨零件

高能效要求场合:减少摩擦损耗,提高系统效率

PI/聚酰亚胺制品与成型件:

在极 端条件与严苛环境中依然值得信赖


PI/聚酰亚胺 性能提升效果

飞机发动机外部结构
材料能够帮助解决飞机发动机外部部件在密封性、耐磨性、抗摩擦性、抗振动性以及耐热性方面的各种难题。

飞机发动机风扇叶片材料
PI(聚酰亚胺)材料具有出色的强度、耐磨性以及低摩擦系数,非常适合用于飞机风扇叶片的耐磨衬条和叶片间隔装置的制造。

发动机零部件
PI(聚酰亚胺)材料制成的制品能够在高温环境下保持出色的性能,同时具有较低的摩擦系数和耐磨性,因此非常适合用于制造衬套、垫圈和密封环等部件。

涡轮增压器
PI(聚酰亚胺)材料制成的部件能够有效减少排放物,同时具备出色的耐热性和隔热性能,因此非常适合作为涡轮增压器和EGR系统的理想材料。

半导体制造后端工艺
PI(聚酰亚胺)材料制成的零件具有出色的尺寸稳定性,非常适合用于晶圆处理和芯片检测工作。与金属或陶瓷材料相比,这种材料不会对晶圆造成磨损或损坏。

飞机发动机舱设计
PI(聚酰亚胺)材料凭借其出色的抗剪切强度、抗冲击性能以及出色的减重效果,有效提升了飞机引擎舱体的性能。

发动机油系统密封件
PI(聚酰亚胺)系列O型圈、垫片及定制密封件能够有效抵抗喷气燃料、发动机润滑油、液压油、火箭推进剂以及氧化剂等物质的侵蚀。

动力型运动车辆
PI(聚酰亚胺)制造的离合器部件具有出色的耐用性:在高温摩擦和冲击作用下仍能保持较低的磨损率。因此,它们非常适合用于全地形车、摩托车等设备中。

飞机发动机舱设计
PI(聚酰亚胺)材料凭借其出色的抗剪切强度、抗冲击性、轻质特性以及优异的耐热性能,有效提升了飞机发动机舱的整体性能。

传动系统部件
高性能的PI(聚酰亚胺)驱动系统组件有助于控制摩擦、减少磨损,并有效降低部件卡住的风险。